Français voir ci-dessous

Die Geschichte von Emile Weber beginnt im Jahr 1875, als Nikolas Weber, ein Bauer aus Canach, einen Posttransportdienst zwischen Canach, Wormeldingen, Remich und Luxemburg-Stadt einrichtete. Dreimal pro Woche beförderte er mit einer Postkutsche Briefe und Pakete zwischen diesen Orten. Zu dieser Zeit war die Infrastruktur noch kaum ausgebaut, und zuverlässige Transportmittel waren selten.

Nach dem Ersten Weltkrieg investierte das Unternehmen in seinen ersten Lastwagen, der für den Personentransport zu einem Bus umgebaut wurde. Der Lastwagen wurde jedoch nicht ausschließlich für den Personenverkehr genutzt, sondern diente ohne Sitze auch dem Viehtransport. Während des Zweiten Weltkriegs (1939–1945) war der Transportbetrieb stark eingeschränkt, da Treibstoffe knapp waren und viele Fahrzeuge für militärische Zwecke beschlagnahmt wurden. 

Nach dem Krieg übernahm Emile Weber, der Enkel des Gründers, gemeinsam mit seiner Frau Emilie Weber-Foch die Geschäftsführung. In dieser Zeit wurde das Unternehmen zunehmend auf den Busbetrieb ausgerichtet. In den 1950er- und 1960er-Jahren wurde der Fuhrpark systematisch erweitert, und es wurden neue Buslinien eingerichtet, um den steigenden Mobilitätsbedarf in Luxemburg zu decken. Der Busverkehr wurde zum Hauptgeschäftsfeld von Emile Weber, und das Unternehmen etablierte sich als einer der führenden Anbieter im öffentlichen und privaten Personentransport.

Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung der Nachkriegszeit wuchs auch das Interesse am Reisen. Emile Weber erkannte früh die Bedeutung des Tourismus und erweiterte sein Angebot. 1967 wurde der erste Reisekatalog veröffentlicht, und 1972 eröffnete das Unternehmen sein erstes Reisebüro in Luxemburg-Stadt. Der Einstieg in die Reisebranche ergänzte das bestehende Busangebot, da nun auch organisierte Busreisen Teil des Portfolios wurden.

Neben der Expansion in den Tourismus setzte das Unternehmen auch auf technologische Innovationen im Busverkehr. 1979 wurde der erste Bus angeschafft, der speziell für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ausgestattet war – ein klares Zeichen für das Engagement des Unternehmens, allen Menschen eine sichere und bequeme Reise zu ermöglichen. 1986 führte Emile Weber als erstes Unternehmen in Luxemburg einen Doppeldeckerbus ein, um die Kapazität zu erhöhen und den Fahrkomfort zu verbessern.

Die Jahre von 1875 bis 1990 waren geprägt von Wandel, Innovation und Wachstum. Was einst mit einer Postkutsche begann, entwickelte sich über den ersten Lastwagen für den Personentransport zu einem modernen Busunternehmen, das Luxemburgs öffentlichen Verkehr und den Tourismus maßgeblich mitgestaltete.

__________________________________________________

150 ans d'activité : les débuts d'Emile Weber

L'histoire d'Emile Weber commence en 1875, lorsque Nikolas Weber, un fermier de Canach, met en place un service de transport postal entre Canach, Wormeldange, Remich et Luxembourg-ville. Trois fois par semaine, il transporte des lettres et des colis entre ces villes à bord d'une diligence postale. À cette époque, les infrastructures sont encore peu développées et les moyens de transport fiables sont rares.

Après la Première Guerre mondiale, l'entreprise investit dans son premier camion, qui fut transformé en bus pour le transport de passagers. Cependant, le camion n'était pas utilisé exclusivement pour le transport de passagers, mais servait également au transport d'animaux sans sièges. Pendant la Seconde Guerre mondiale (1939-1945), les activités de transport étaient fortement limitées en raison de la pénurie de carburant et de la réquisition de nombreux véhicules à des fins militaires.

Après la guerre, Emile Weber, le petit-fils du fondateur, reprend la direction de l'entreprise avec son épouse Emilie Weber-Foch. À cette époque, l'entreprise se concentre de plus en plus sur le transport par bus. Dans les années 1950 et 1960, le parc de véhicules est systématiquement élargi et de nouvelles lignes de bus sont mises en place pour répondre aux besoins croissants de mobilité au Luxembourg. Le transport par bus est devenu le principal secteur d'activité d'Emile Weber, et l'entreprise s'est imposée comme l'un des principaux fournisseurs de transport public et privé de passagers.

Avec l'essor économique de l'après-guerre, l'intérêt pour les voyages a également augmenté. Emile Weber a rapidement compris l'importance du secteur touristique et a élargi son offre. Le premier catalogue de voyages a été publié en 1967 et l'entreprise a ouvert sa première agence de voyages à Luxembourg-ville en 1972. L'entrée dans le secteur du voyage a complété l'offre de bus existante, puisque les voyages organisés en bus faisaient désormais partie du portefeuille.

Outre son expansion dans le secteur du tourisme, l'entreprise a également misé sur les innovations technologiques dans le transport par bus. En 1979, l'entreprise a fait l'acquisition de son premier bus spécialement équipé pour les personnes à mobilité réduite, un signe clair de son engagement à offrir à tous des voyages sûrs et confortables. En 1986, Emile Weber a été la première entreprise au Luxembourg à introduire un bus à impériale afin d'augmenter la capacité et d'améliorer le confort de conduite.

Les années 1875 à 1990 ont été marquées par le changement, l'innovation et la croissance. Ce qui a commencé avec une diligence postale s'est développé pour devenir une entreprise de bus moderne, qui a joué un rôle majeur dans les transports publics et le tourisme au Luxembourg, en passant par le premier camion pour le transport de passagers.